Sérgio Botelho – O domingo, 4 de agosto de 1585, já encontra João Tavares e sua equipe de portugueses e espanhóis à margem direita do Sanhauá, exatamente onde seria erguida a atual cidade de João Pessoa. Saídos do Recife, no dia 2, chegaram à Paraíba, no dia 3, e já se puseram em contato com Piragibe (o famoso Braço de Peixe) cacique dos Tabajaras.
Quem nos conta essa parte da história, entre outras, é o famoso Sumário das Armadas, de autor oficialmente desconhecido, que se constitui numa espécie de Certidão de Nascimento da Paraíba, do ponto de vista da ação colonizadora.
Diz o Sumário, em edição providenciada pelo Senado Federal: “e assim, com 12 espanhóis bem concertados e satisfeitos, e 8 portugueses, em uma caravela equipada e concertada para tudo, com algumas dádivas, e bom regimento, partiu do porto de Pernambuco, a 2 de agosto de 1585; e aos 3, chegou pelo rio acima em fala do gentio, aonde se viu, com seu resguardo e bom recado, conforme ao regimento que levava, com o Braço-de-Peixe, e mais principais, no porto, que agora é a nossa cidade, e os antigos chamaram da Casaria”.
O porto Casaria nada mais era do que o atual Porto do Capim, então conhecido, não como Casaria, mas, em revisão posterior de escrita, como Canareas, devido às canafístulas que embelezavam a vegetação local, e que depois tomou o nome de Porto do Varadouro, lugar onde as naus eram varadas da água para a terra objetivando reparos. A explicação está em Governantes da Paraíba no Brasil Colonial (1585-1808), de Guilherme D’Ávila Lins, à disposição na Internet.
Até à assinatura do Acordo de Paz entre colonizadores e indígenas, que viabilizou a fundação da atual João Pessoa, em 5 de agosto de 1585, e o início de sua construção material em 4 de novembro do mesmo ano, a sintonia foi afiada. Para os indígenas, no correr dos séculos, é que parece não ter dado muito certo.
(Foto: Vista atual do Varadouro)
*Sérgio Botelho, jornalista, escritor e memorialista.
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